Som så mange andre kommuner i distrikt-Norge fant Stord for noen år
siden ut at mulighetene for å bevilge seg en bystatus eller to burde vurderes.
Man fant ut at man like godt kunne gi hele kommunen bystatus, så slapp man
masse bygdekrangler om hvilken grend på øya som kvalifiserte til betegnelsen
by.
Som seg hør og bør for en by har man nå tatt i et krafttak for
kollektivtrafikken. Som det viktige trafikkknutepunktet Leirvik - som ligger
midt i byen Stord - er, har man funnet ut man trengte en ny terminal for
busstrafikken. Siden Kystbussene er de største og tøffeste bussene som stopper
i Leirvik sentrum er det bare rett og rimelig at de får sin egen terminal. Og
nettopp fordi Stord har et slikt enormt antall reisende og det lett kan bli
vanskelig å avvikle all trafikken, ble man etter mye om og men enig om at man
skulle slå seg skikkelig løs, og trø til med en todelt terminal. Det vil altså
si en terminal A og B, en for nordgående, og en for sørgående trafikk. Det
har i hele planleggingsperioden vært lagt vekt på at det skal være lett å ta
seg fram mellom de to terminalene, og at hele anlegget skal bære preg av en
luftig og enkel elegant stil.
Den nye Kystbussterminalen stod ferdig vinteren 2003. På en tur med
Kystbussen sommeren 2003 benyttet Ben-Sigvald oppholdet i Leirvik til å
avfotografere den nye Terminalen. Resultatet ser du nedenfor:
.
.
.
.
.
.

|